Stora Enso, UPM-Kymmene och Tekniska högskolan i Tammerfors (TUT) har inlett ett forsknings- och utvecklingssamarbete på området barriärbestruket pappers- och kartongmaterial. Dessa stora skogsindustrikoncerner, siktar liksom TUT, på snabb utveckling inom fyra huvudområden: Högeffektiv barriärbestrykning, förpackningsmaterial för frusna livsmedel, biologiskt nedbrytbar plastbestrykning samt intelligenta förpackningar. Det övergripande målet är att utveckla allt bättre barriärbestrukna och laminerade pappers- och kartongbaserade produkter samt att främja materialåtervinningen.

Stora Enso, UPM-Kymmene and Tampere University of Technology (TUT) have commenced research and development co-operation on barrier-coated paper and board products. The largest European groups in the forest industry and TUT expect to make rapid development in four main fields of research: High barrier coating, packaging materials for frozen food, biodegradable plastic coating and intelligent packs. The aim is to develop barrier coated and laminated paper and board based products, and to promote the recycling of materials.

Den sedan drygt 20 år väletablerade svenska nyhetsbyrån International News Service - INS AB har inlett ett samar-bete med nystartade IDEON Business Center i Lund. Avtalet innebär bl.a. att den uppdragsfinansierade nyhetsby-rån etablerar ett lokalt servicekontor för i första hand forskningsbyns när-mare 200 företag.

Acotec Ltd, the Finnish construction equipment manufacturer, believes it knows how to help its customers build new markets in the construction business. One of its customers, Rakennusbetoni ja Elementti Oy, has built up a 50 per cent share of the Finnish wet wall market over a period of only ten years. 

Acotec Ltd, finnischer Fabrikant von automatischen Anlagen für die Produktion von Baumaterialien, glaubt seinen Kunden dabei helfen zu können, neue Märkte auf dem Bausektor zu erschliessen. Einer seiner Kunden, die Firma Rakennusbetoni ja Elementti Oy, hat im Laufe von nur zehn Jahren einen fünfzigprozentigen Anteil vom finnischen Markt für Nasszellenwände erobert.

Den finske leverantören av maskiner och teknologi för betongvaruindustrin, Acotec Ltd, tror sig veta hur man bäst hjälper sina kunder att skapa nya marknader inom byggnadssektorn. Ett exempel är Rakennusbetoni ja Elementti Oy, vilka har lagt under sig halva den finska marknaden för våtrumsväggar på bara tio år.

Just launched is a new patented servo motor, the Coupmotor, with an integral coupling that connects directly to the motor drive shaft.This motor solution is six times smaller than conventional designs. It will provide increased flexibility for designers and reduce costs for machinery manufacturers.The usual servo motor requires a separate coupling and a coupling housing, but this new model saves space by eliminating the coupling housing.

Unter der Bezeichnung Coupmotor wird jetzt ein neuer, patentierter Servomotor mit integrierter Kupplung lanciert, der direkt an der Antriebswelle der Maschine angebracht wird.Der neue Servomotor ist sechsmal kleiner als konventionelle Servomotoren. Sein kompaktes Format gewährt mehr Flexibilität bei der Konstruktion und senkt die Kosten der Maschinenherstellung.Herkömmliche Servomotoren haben eine separate Kupplung und ein Kupplungsgehäuse zwischen dem Motor und der Maschine, die sie antreiben. Der neue Motor kommt ohne Kupplungsgehäuse aus und nimmt daher wesentlich weniger Platz in Anspruch.

Nu lanseras en ny patenterad servomotor, Coupmotor, med integrerad koppling som trycks fast direkt mot maskinens drivaxel. Motorlösningen är sex gånger mindre än konventionella servomotorlösningar. Det ska ge ökad flexibilitet för konstruktörerna och lägre kostnader för maskintillverkarna.Vanliga servomotorer kräver en separat koppling och ett kopplingshus mellan motorn och maskinen den ska driva, medan den nya motorn inte behöver något kopplingshus, vilket spar utrymme.

Coupmotor, un nouveau servo-moteur breveté avec embrayage intégré qui s'adapte directement sur l'arbre d'entraînement de la machine, vient d'être lancé. Ce nouveau moteur est six fois plus petit que les servo-moteurs conventionnels. Il offre une plus grande flexibilité aux constructeurs et réduit les coûts pour les fabricants de machines.Les servo-moteurs ordinaires exigent un embrayage séparé et un carter d'embrayage entre le moteur et la machine alors que ce nouveau moteur ne nécessite pas de carter d'embrayage, un avantage qui permet d'économiser de l'espace.