Une « mégatendance pour la batterie » prend de l’ampleur depuis quelques années à l’échelle internationale. Elle a d'abord été observée dans le domaine des appareils électroniques avec l’arrivée à maturité de la technologie de la batterie li-ion, puis dans les grands appareils comme les véhicules. Cette tendance entre dans le cadre d’un énorme effort mondial visant à accroître la durabilité et réduire les émissions de CO 2 . Konecranes apporte sa contribution à cet effort dans le secteur de la manutention des conteneurs, en prenant la tête des fournisseurs d’équipements et services pour la manutention des conteneurs. Nous proposons désormais de grands appareils alimentés par batterie pour la manutention des conteneurs  :le RTG à batterie de Konecranes, le chariot cavalier à batterie de Konecranes et le pont roulant Konecranes Gottwald Série-6 à palans entièrement électriques. C’est l'étape suivante dans l’évolution de l ’Écolevage , une exclusivité de Konecranes.

/ins   Konecranes a enquêté sur les réducteurs de levage des grues et des ponts roulants les plus importants de l ’ usine à papier de Palm, en réalisant une analyse de l ’ huile et une étude de fiabilité des ponts roulants

/ins À l ’ occasion de l ’ Oktoberfest, Konecranes a fourni au groupe Pletschacher de Dasing, un pont roulant bipoutre, des palans à chaîne électriques et un chariot élévateur à fourche de forte capacité

/ins  Konecranes modernise la potence du centre d’essais des propulseurs de fusée du Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt DLR (Centre allemand pour l’aéronautique et l’astronautique), en y installant les dernières technologies pour une efficacité et une sécurité accrues.  

/ins   Konecranes a présenté à la France son nouveau conseiller Crane Advisor en français, et a lancé son STORE dans plusieurs autres pays