VTT: UUSI TEKNOLOGIA TEHOSTAMAAN LOGISTIIKKAA JA NOPEUTTAMAAN VENÄJÄN JA SUOMEN VÄLISTÄ TAVARALIIKENNETTÄ
Messu "Transrussia" Moskovassa
27-30.huhtikuuta.
Osasto 20, Näyttelyhalli 1
Valtion teknillinen tutkimuskeskus, VTT tutki Venäjän ja Suomen välisiä tavarakuljetuksia. Tulosten perusteella tavaraliikenteen kehittämiseksi tarvitaan logistiikkatiedon prosessien kehittämistä ja enenevää automatisointia. RFID - etätunnistejärjestelmien käyttöönotto hyödyttäisi koko toimitusketjua, asiakkaita ja viranomaistoimintaa maiden rajalla. Kehittäminen vaatii yhteistyötä ja sopimista eri standardien ja sovellusten käytöstä.
Suomalaisen VTT:n (Valtion Teknillinen Tutkimuskeskus) pilotti-hankkeessa kartoitettiin ja tutkittiin eri mahdollisuuksia ja vaihtoehtoja sähköisten järjestelmien ja sanomien hyödyntämiseksi suomalaisen metsäyhtiön ja venäläisen logistiikkaoperaattorin välisessä kuljetustietojen vaihdossa. Tutkimuksen tavoitteena oli kehittää kuljetustietojen sähköistämistä. Lisäksi selvitettiin junavaunujen automaattista tunnistusjärjestelmää Venäjän ja Suomen välisen liikenteen osalta.
Tutkimuksessa kuvattiin yhteen kuljetustilaukseen ja sen vahvistamiseen liittyvät sähköiset sanomat. Kartoituksessa havaittiin, että tavarankuljetukseen liittyvässä sanomien vaihdossa joudutaan yhä turvautumaan tiedon manuaaliseen syöttöön ja vastaanottoon ja logistiikkaan liittyvä viestintä tapahtuu usein sähköpostilla, puhelimella ja faksilla.
Logistisen tiedon automatisointi hyödyttää koko toimitusketjua
RFID (Radio Frequency Identification), eli radiotaajuinen etätunnistus
Logistiikassa tiedon keräämiseen, välittämiseen ja tallentamiseen liittyvien prosessien automatisoinnista saatavat hyödyt ovat merkittäviä. Sähköisesti tuotettua luotettavaa tietoa voidaan käyttää moniin eri tarkoituksiin logistiikan hallinnassa. RFID-tekniikan käyttöönotto helpottaa tavaravirtojen ja liikenteen ohjausta. Tekniikalla saatava tieto on reaaliaikaista ja prosesseja pystytään seuraamaan tietoverkossa ja eri mobiili-laitteissa. Käytettävän kaluston ja infrastruktuurin käyttöastetta pystytään valvomaan paremmin. Tekniikalla saavutettava tiedon läpinäkyvyys lisää luotettavuutta. Etuja saavutetaan myös toimitusvarmuudessa ja varastojen hallinnassa. Tekniikka palvelee sekä kuljetuksia käyttäviä organisaatioita, operaattoreita että viranomaisia ja asiakkaita. RFID- tekniikasta saatavat hyödyt ovat merkittäviä koko toimitusketjun osalta.
Kaluston automaattinen tunnistus ja kuormatilan sähköinen sinetti
Useat suuret globaalit yritykset ovat siirtymässä tavarayksiköiden tunnistamisessa RFID-tunnisteisiin perustuvaan etätunnistusteknologiaan. Kuljetusyksikön paikannus voi perustua satelliittipaikannukseen, verkkopaikannukseen, wlan- paikannukseen tai näiden yhdistelmiin. Yhdysvalloissa rautatiealalla vaunujen etätunnistus on ollut käytössä jo 20 vuotta.
Suomessa sama tekniikka on käytössä Kotkan Mussalon ja Helsingin Vuosaaren satamien porteilla.
Yksi käytössä oleva RFID-tekniikkaan perustuva sovellutus on sähköinen sinetti. Se on normaaliin mekaaniseen sinettiin integroitu kokonaisuus, joka ilmaisee sinetin rikkoutumisen ja kuljetusyksikköön tunkeutumisen kommunikoimalla sähköisesti lukijalaitteen kanssa.
Ratkaisujen tavoitteena on tuottaa ajankohtaista autojen ja junavaunujen tunnistetietoja, jota voidaan käyttää eri operatiivisissa järjestelmissä.
Standardit ja tietotekninen alusta
Logististen viestinnän automatisointi vaatii yhteisistä standardeista sopimista eri toimijoiden välillä. VTT:n erikoistutkija Jarkko Lehtinen toteaa, että suurilla globaaleilla yrityksillä Venäjällä, Suomessa ja muualla Euroopassa on jo toimivia automatisointijärjestelmiä. Kyseessä ei siis ole niinkään tekninen ongelma, ongelma on se miten saadaan nämä järjestelmät keskustelemaan keskenään. Yhteistyötä tulisi kehittää.
Automatisointi vaatii eri osapuolten yhteistä näkemystä standardeista, tietoteknillisestä käyttöalustasta (platform) ja siitä, että pystytään lukemaan eri standardien mukaisia tunnisteita.
Junavaunujen etätunnistamisen kehittämiseksi Suomen ja Venäjän välillä tarvitaan RFID -foorumi yhdessä venäläisten osapuolten kanssa.
Valtion Teknillinen tutkimuskeskus VTT on Pohjois-Euroopan suurin soveltavaa tutkimusta tekevä organisaatio, joka tuottaa monipuolisia teknologia- ja tutkimuspalveluja sekä suomalaisille että kansainvälisille asiakkailleen, yrityksille ja julkiselle sektorille.
Kuvateksti 1
RFID-tekniikkaan perustuvat sovellutukset ovat jo arkipäivää liikenteessä.
© VTT
Kuvateksti 2
Sähköinen etätunniste soveltuu niin isojen konttien kuin yksittäisten lähetystenkin seurantaan.
© VTT
Kuvateksti 3
Suomen suurimmissa konttisatamissa, kuten Turun Mussalossa ja Helsingin Vuosaaressa satamissa on käytössä optiseen tunnistamiseen ja sähköiseen etätunnistamiseen perustuvia autojen ja henkilöiden tunnistamisjärjestelmiä.
© VTT
VTT osallistuu Moskovan kansainvälisille kuljetus- ja logistiikka-alan "Transrussia" messuille 27-30.huhtikuuta.
Lisätietoja englanniksi:
Johtava tutkija
Antti Permala
VTT Transport and Logistics Systems
Tel +358 40 575 9138
Lisätietoja englanniksi myös:
Erikoistutkija Jarkko Lehtinen
+358 40 527 4809
Lisätietoja venäjäksi:
Mrs Elena Kniazeva
+7 921 781 7770
:
Let us know if you are going to use this press release. Thank you!